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耐油橡胶的配合体系
作者: 发布于:2017/11/20 17:00:22 点击量:

 一、耐油橡胶

耐油性通常指耐非极性油类:燃油,矿物油和合成光滑油大连橡胶门垫
橡胶依照耐油性分类(极性橡胶):CR,NBR,HNBR,ACM,AEM,CSM,FKM,FMVQ,CO,PUR。
不耐油性橡胶分类(非极性橡胶):NR,IR,BR,SBR,IIR,EPR,EPDM。
1耐燃油性:
氟橡胶FKM 和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性最好。而氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差。丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而进步。氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。
2耐混合燃油性:
氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM 对混合燃料油的抗耐性最好。丙烯酸酯橡胶耐耐混合燃油性最差。丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而进步。含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好大连橡胶制品
胶种   汽油/甲醇85/15 均匀溶涨度(54度)/%汽油/乙醇85/15均匀溶涨度(54度)/%
ECO                           92                                74
NBR                           89                                61
FMVQ2522
VITON A/FPM2601     23-28                         16-20
VITON GH                 19                                  15
BITON VI-R-4590      13                                   13
3耐酸性氧化燃油性:
对酸性氧化燃油来说,酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化,所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶,氯醇橡胶难以满足长期运用的请求。只要含氟弹性体如氟橡胶FKM ,氟硅橡胶FMVQ,氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。普通的丁晴橡胶胶料,不能在125度的酸性汽油中长时间工作。只要采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶,才干较好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量,可使酸性汽油的浸透性降低。
耐矿物油性:
丁晴橡胶是常用的耐矿物油橡胶。丁晴橡胶的耐矿物油性随丙烯晴含量增加而进步。
但高丙烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限。当油温到达150度时,应该采用氢化丁晴橡胶,氟橡胶FKM ,氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。
油温到达150度时,氟橡胶FKM ,氟硅橡胶FMVQ效果最好。但本钱高,为降低本钱,能够在氟橡胶FKM 中并入50%以下的丙烯酸酯橡胶,并用后的硫化胶性能降落不大于20%。
丙烯酸酯橡胶耐矿物油性好于丁晴橡胶.丙烯酸乙酯型的橡胶丙烯酸酯橡胶的耐热油性,比丙烯酸丁酯型的橡胶好。
4耐合成光滑油性:
类似相溶准绳:极性聚合物溶于极性溶剂,非极性聚合物溶于非极性溶剂,三元乙丙橡胶属于氢类橡胶,在氢类油中极度收缩,硅橡胶在硅油中,氟橡胶在全氟带氢液体中,都呈现很大的体积收缩。
5耐合成氢类光滑油:
丁晴橡胶的耐油性随丙烯晴含量增加而进步。芳氢类对丁晴橡胶收缩作用大于脂肪氢类。高丙烯晴含量的丁晴橡胶,用于耐高芳氢含量的合成氢油。中丙烯晴含量的丁晴橡胶,用于耐低芳氢含量的合成氢油。低丙烯晴含量的丁晴橡胶,用于低收缩运用的合成油如石蜡油。或低温屈挠性比耐油性更重要的场所。运用氢化丁晴橡胶能够改善耐热性,耐臭氧性和进步对添加剂的抵御性。氢化丁晴橡胶适用于耐140-150度热油场所。耐油耐热性介于丁晴橡胶和氟橡胶之间。氟橡胶能够耐200度合成氢类光滑油长期工作。硅橡胶能够耐200度合成氢类光滑油长期工作。并且在-60度下坚持良好的屈挠性。对石蜡油和PAOS都很好。但不耐低黏度的合成氢油类。会产生极大的收缩。氯醇橡胶能够在-40到+120度的合成氢类光滑油长期工作,具有低的透气性和良好的耐臭氧性。缺陷是对模具的腐蚀性和高温老化后的返原现象。氯磺化聚乙烯橡胶耐合成氢类光滑油的才能,随氯含量增加而进步。在-20到+120度范围内,只能用在高石蜡的矿物油哈PAOS中,在环烷油和芳氢油中收缩很大。聚氨酯橡胶AU/EU/也能耐合成氢类光滑油但其紧缩变形随温度升高(超越70度)有恶化倾向。另外耐水解性不好。
6耐聚亚烷基二醇(PAG)合成光滑油
普通状况下,配方恰当的丁晴橡胶,氯丁橡胶,三元乙丙橡胶硫化胶,可耐PAG合成光滑油。但氯丁橡胶,三元乙丙橡胶不耐矿物油。假如系统中稍有一点矿物油,都可能惹起极度收缩。氟橡胶不耐PAG合成光滑油。耐有机酯合成光滑油,耐有机酯合成光滑油分两类:二羧酸酯和多元醇酯。通常選用適當配合的丁晴橡胶和氟橡胶耐磷酸酯合成光滑油。硅橡胶能够耐磷酸酯合成光滑油﹐但物性很差﹐运用遭到限制﹒三元乙丙橡胶和丁基橡膠只能耐純磷酸酯﹐假如有少量礦物油混入﹐會膨脹﹒氟橡胶不耐磷酸酯合成光滑油。二元乙丙橡胶﹐三元乙丙橡胶和丁基橡膠﹐能在121度以下的磷酸酯合成光滑油中長期工作﹒
耐含硅的合成光滑油。
普通﹐硅油不容易惹起橡膠膨脹﹐但能把橡膠中的增塑齌抽出來﹒不合增塑齌的丁苯橡膠﹐三元乙丙橡胶﹐丁晴橡胶﹐氫化丁晴橡胶﹐氟橡胶都耐有机硅液体﹒
7耐含氟元素油
聚全氟氢基醚是不燃性液体,能在230-260温度范围内运用。在已知的橡胶中,还没有一种能在该温度范围内长期工作。三元乙丙橡胶能够在100度含氟元素油中运用。氟橡胶能够在150度温度下运用。
8耐聚苯基醚液体
聚苯基醚是最耐辐射的液体,并且对高温和氧化异常稳定。三元乙丙橡胶能够在100度聚苯基醚中运用。氟橡胶能够在200度温度下运用。但氟橡胶不耐辐射。
9耐氯代氢液体
氯代氢合成液体是非水基阻燃性液体。氟橡胶和硅橡胶效果良好。
二、耐油橡胶的配合体系
1.硫化体系
总的来说,进步交联密度能够改善硫化胶的耐油性。在氧化燃油中,用过氧化物或半有效硫化体系硫化的丁晴橡胶,比硫磺硫化的耐油性好。过氧化物硫化体系硫化的丁晴橡胶,在40度稳定性最好,在125度的氧化燃油中则不理想。而用氧化镉和给硫体系统硫化的丁晴橡胶,在125度的氧化燃油中耐长期热老化性能较好。
2.填充体系和增塑剂
增加碳黑和白碳黑能够进步耐油性软化剂应该选用不易被油类抽出的软化剂。最好选用低分子聚合物,如低分子聚乙烯,氧化聚乙烯,聚酯类增塑剂和液体橡胶等。极性大,分子量大的软化剂或增塑剂,对耐油性有利。
3.防老剂
主要是填加不易被抽出的防老剂。DNP/SANTO FLEX IP/FLEXZONE 3C
 
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